drogi rowerowe w polsce

Rodzaje dróg rowerowych

autor: Michal |

Z pewnością nie każdy, szczególnie „niedzielny rowerzysta” wie, że infrastruktura rowerowa to znacznie więcej, niż tylko ścieżki rowerowe. Dróg dla rowerzystów jest kilka rodzajów. Odróżnia się między innymi pasy rowerowe, kontrapasy, bus pasy, czy też śluzy rowerowe. Wszystkie te drogi są przeznaczone i oznaczone wyłącznie do ruchu rowerów.

W świetle prawa ścieżka rowerowa powinna mieć szerokość 2 m, rzadziej 1.5 m. Każdy rowerzysta ma oczywiście obowiązek poruszania się wyznaczonymi dla niego fragmentami drogi. Wyjątkiem od tej reguły, może być wzmożony ruch samochodów, który utrudni nam wjazd na ścieżkę. Wówczas bezpieczniej będzie pozostać na drodze. Jeśli natomiast z konieczności przyjdzie nam poruszać się po chodniku, który jest przeznaczony dla pieszych, pamiętać musimy o tym, że jesteśmy tu tylko gośćmi, którzy muszą ustępować pierwszeństwa. Zasada ta działa także w przeciwną stronę. W momencie, gdy pieszy zmuszony jest poruszać się ścieżką rowerową, musi przepuszczać jadących rowerzystów.

Projektanci dróg znaleźli na szczęście kilka znakomitych rozwiązań, dzięki którym ruch na drogach jest płynniejszy i bezpieczniejszy. Oto kilka z nich:

Typy dróg rowerowych w Polsce

autor: Michal |

W Polsce mamy dwa różne rodzaje dróg. Pierwszy z nich, to drogi główne, zwane również krajowymi. To co je cechuje to okropny ruch samochodów, a przede wszystkim ciężarówek. Ponad to, znajdują się w bardzo złym stanie – koleiny oraz uszkodzony asfalt (dziury). Drogi te są oznaczane na znakach drogowych poprzez dwa numery na czerwonym tle (lub jeden numer w przypadku dróg międzynarodowych). Drugi rodzaj dróg występujących w naszym kraju, to drogi wojewódzkie. Są one oznaczone poprzez trzy numery na żółtym tle.

Oprócz głównych dróg, mamy także lokalne. Mimo, że drogi te są często wyboiste i wąskie jeździ się nimi przyjemnie, ze względu na nieduży ruch samochodów. Jest więc to najlepsza okazja by podziwiać piękno polskiego krajobrazu.